Is e seo a’ chiad togail atharrachadh rothlach ann an Sìona, an toiseach de thogail giùlan caip ro-cuideam, agus bha an àirde togail as àirde den girder frèam crann dùbailte anns an sgìre alpach soirbheachail. Chaidh Pròiseact Rathaid Treas Cearcall Harbin East, a tha air grunn chlàran a stèidheachadh, fhosgladh gu h-oifigeil do thrafaig. A rèir prionnsapalan sàbhaladh airgead pròiseict, a’ brosnachadh leasachadh uaine agus a’ coinneachadh ri riatanasan sreathach dealbhadh iomlan a’ phròiseict, ghabh prìomh oifisean togail a’ phròiseict ris an dealbhadh togail sioncronaich iomlan gus an t-seann drochaid thùsail a thogail, gus leigeil leis ceangal a dhèanamh ris. an drochaid ùr.
Às deidh latha às deidh obair latha agus bruidhinn, le eòlas beairteach ann an togail sioncronaich drochaid, cho-dhùin a ’chompanaidh dòigh iomchaidh a chleachdadh le bhith a’ cleachdadh siostam sioncronaich agus siolandairean uisgeachaidh, agus mu dheireadh coinneachadh ri riatanasan togail.
Cho-dhùin an sgioba gabhail ri togail atharrachadh rothlach, aig an toiseach, bha sreath de dhùbhlain theicnigeach mu choinneimh an sgioba, le àirde 6.897 meatairean, atharrachadh feachd an rèis agus truinnsear beam, cuideam togail iomlan colbh a’ chidhe , beam caip agus siostam deic drochaid a’ ruighinn 32,000 tonna, agus cha robh an duilgheadas buileachaidh iomlan gu bhith san dàrna àite san dùthaich. Ach, ghabh Canete ris an dùbhlan agus stèidhich e sgioba dàimh poblach teicnigeach, a’ cleachdadh na buannachdan teicnigeach proifeasanta aige fhèin agus an eòlas gnìomhachais beairteach thar bhliadhnaichean, agus mu dheireadh rinn e siostam togail sioncronaich ioma-phuing gus coinneachadh ri mion-chomharrachadh a’ phròiseict, faodaidh siostam atharrachadh gu bidh an ceàrn ag atharrachadh ann an diofar àirdean togail agus a’ dèanamh smachd fìor-ùine air a’ phròiseas didseatach gu lèir. Gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd togail air an làrach agus leasachadh rèidh air gnìomhan togail.
Thagh am pròiseact siostam uisgeachaidh togail sioncronaich tionndadh tricead ceithir-puing Jiangsu Canete, a bharrachd air 230 seata de siolandairean uisgeachaidh mòr-tunna 320T le stròc de 140mm. Bidh e a’ coinneachadh ri riatanasan teicnigeach mullach co-phàirteach ioma-rèis air an làrach, smachd gluasad transverse agus fada, gluasad sioncronaich co-rèireach, mu dheireadh leigidh e comas smachd sioncronaich ioma-phuing a thoirt gu buil air na drochaidean.
Ùine puist: Samhain-01-2023