Airson ceistean mu ar bathar no pricelist, fàg am post-d agad thugainn agus bidh sinn ann an conaltradh taobh a-staigh 24 uairean.
Faodar siolandair uisgeachaidh ioma-ìre cleasachd singilte a chleachdadh ann an raointean cuibhrichte gus obair togail le stròc fhada a dhèanamh, structar a ghabhas sgaradh, togail ioma-ìre, cleasachd singilte agus tilleadh luchdan.
Feartan toraidh
Structar teann, raon farsaing de chleachdaidhean;
cleasachd singilte, tilleadh luchdan; chan urrainnear a chleachdadh gu còmhnard no air ais.
Meud groove ròn plunger agus fulangas a rèir inbhean nàiseanta GB / T2879-2005 / ISO 5597: 1987;
Tha an dòigh deuchainneach a rèir inbhe nàiseanta GB/T 15622-2005.
3/8 “- 18NPT coupler agus duslach air a ghabhail a-steach air a h-uile modal.
Iarrtasan Achaidh
Togail derailment ann an suidheachadh carbad còmhdhail iarann leaghte ann an ionad stàilinn.
Togail de rèile ann an suidheachadh chairtean guail ann an ionad stàilinn.
Togail derailment ann an suidheachadh na trèana ann an ionad saimeant.
Togail derailment ann an suidheachadh an locomotaibh.
| Modail | Comas (T) | Àireamh Ìre | Stròc (mm) | Comas gach Ìre (T） | Trast-thomhas a-muigh (mm) | Colla. àirde (mm) | Comas Ola （cm3） | Cuideam (kg) |
| KET-RCD-10A | 10 | 2 | 270 | 10 | 110 | 250 | 810 | 18 |
| 1 | 135 | 30 | ||||||
| KET-RCD-10B | 10 | 3 | 435 | 10 | 152 | 280 | 2250 | 40 |
| 2 | 290 | 30 | ||||||
| 1 | 145 | 60 | ||||||
| KET-RCD-15A | 15 | 2 | 300 | 15 | 125 | 280 | 1308 | 28 |
| 1 | 150 | 40 | ||||||
| KET-RCD-15B | 15 | 3 | 500 | 15 | 175 | 320 | 3543 | 60 |
| 2 | 340 | 40 | ||||||
| 1 | 170 | 80 | ||||||
| KET-RCD-30A | 30 | 2 | 300 | 30 | 152 | 304 | 2088 | 45 |
| 1 | 150 | 60 | ||||||
| KET-RCD-30B | 30 | 3 | 600 | 30 | 220 | 366 | 6803 | 106 |
| 2 | 400 | 60 | ||||||
| 1 | 200 | 135 | ||||||
| KET-RCD-50A | 50 | 2 | 200 | 50 | 170 | 350 | 3800 | 68 |
| 1 | 150 | 100 | ||||||
| KET-RCD-50B | 50 | 3 | 600 | 50 | 230 | 390 | 9500 | 152 |
| 2 | 400 | 100 | ||||||
| 1 | 200 | 190 |
| Ainm an fhaidhle | Cruth | Cànain | Luchdaich sìos File |
|---|